ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਕੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਲੂਇਨ ਲਈ ਲਾਗਤ ਸਮਰਥਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 20 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਦਸੰਬਰ WTI ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ $88.30 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਮਤ $88.08 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਸੀ; ਬ੍ਰੈਂਟ ਦਸੰਬਰ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ $92.43 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ ਅਤੇ $92.16 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਲੂਇਨ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਬਲ ਫੈਸਟੀਵਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਠੰਡੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਲੂਇਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋਡ 70% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੈਂਡੋਂਗ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਲਗਭਗ 65% ਹੈ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਘਾਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਪਾਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਭਾਵਨਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਪਤਝੜ ਦੀ ਵਾਢੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਮੰਗ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ PX ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੋਲੂਇਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪੈਰਾਕਸੀਲੀਨ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ PX ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਰ 70% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪੈਰਾਕਸੀਲੀਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਸਪਲਾਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ PX ਬਾਹਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 19 ਤਰੀਕ ਤੱਕ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਮਤਾਂ 995-997 ਯੂਆਨ/ਟਨ FOB ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ 1020-1022 ਡਾਲਰ/ਟਨ CFR ਚੀਨ ਸਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ PX ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਈਲੀਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਹਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਟੋਲਿਊਨ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰ ਫੈਲਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਟੋਲਿਊਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟ ਗਈ ਹੈ। 20 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ CFR ਚਾਈਨਾ LC90 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਟੋਲਿਊਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 880-882 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘਰੇਲੂ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟੋਲਿਊਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਟੋਲਿਊਨ ਪੋਰਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਲਿਊਨ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। 20 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੋਲਿਊਨ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 39000 ਟਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੋਲਿਊਨ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 12000 ਟਨ ਸੀ।

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਲਿਊਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਲਿਊਨ ਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟੋਲਿਊਨ ਲਈ ਮੰਗ ਸਮਰਥਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੋਲਿਊਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤੰਗ ਏਕੀਕਰਨ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਏਗਾ।