2023 ਤੋਂ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵੰਸ਼ ਦੀ ਬਰਾਮਦਗੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, 440000 ਟਨ ਡਾਈਸਫੇਨੋਲ ਏ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਇਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸਪਲਾਈ-ਮੰਗਕਾਲੀ ਦੇ ਇਕਰਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕੱਚੇ ਪਦਾਰਥ ਫੇਨੋਲ ਫਿਨੋਲ ਉੜੀ ਤਰਲ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਕੇਂਦਰ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘਟੀਆ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਰਚ ਤੋਂ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਇਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਰ ਵਾਰ ਫੈਲਿਆ ਅਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸੀਮਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, 9250-9800 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਅਪ੍ਰੈਲ 18 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ "ਅਚਾਨਕ" ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਹੇਠਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ, ਅਤੇ ਸੁਸਤ

ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ.

25 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਬਿਸਫਨੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਗੁਲਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਕੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੇ ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਧਾਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਧੱਕ ਗਈ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ. ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ 10000-10100 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਿਆਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਦਰ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ, ਮਾਰਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ. ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਿਨੋਪੈਕ ਸਜਾਈ ਅਤੇ ਨੈਂਟੋਂਗ ਐਕਸਿੰਗਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਗਿਆ, ਡਿਸਫਨੋਲ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 75% ਹੋ ਗਈ. ਹਾਇਜ਼ੌ ਝੋਂਗਕਸਿਨ ਅਤੇ ਯਨੀਖੁਆ ਪੋਲੀਕਾਰਬਨ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ 70% ਤੱਕ ਬਿਸਫਨੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੈ-ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪਾਟ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕ ਗੋਾਹਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਪਾਟ ਮਾਤਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਰਾਲ ਅਤੇ ਪੀਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਕਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਦਾ ਸਪਾਟ ਮੁਨਾਫਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਵਿਚਲੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਇਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਾਟ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਾਰਕ ਵੇਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਕ ਉੱਚ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

2023 ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਾਈਡ ਤੇ, ਡਾਉਨਸਟ੍ਰੀਮ ਫ੍ਰੀਸਟ੍ਰੀਮ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਅਤੇ ਪੀਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਖਪਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਪਾਟ ਆਰਡਰ ਦੀ ਟਰੇਡਿੰਗ ਦੀਅਮ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਸਿਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਟ ਲਗਭਗ 50% ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਸੀ ਉਦਯੋਗ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌਖੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਈ ਡੇਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਸੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥੱਲੇ ਸਟੋਕਿੰਗ ਕਾਰਜ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਏ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਠਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਗੋ ਧਾਰਕ ਦੀ ਖੇਪ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲ ly ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਚੇਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਸਫੇਨੋਲ ਦੀ ਇਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਸਫਨੋਲ ਏ ਗਰੀਬ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.