ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ!

ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 80% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2020 ਤੋਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਯਾਤ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਆਯਾਤ ਬਦਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੂਫਟ ਅਤੇ ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 12.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੀਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 4.84 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 40% ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2023 ਅਤੇ 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦਾ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਥਰ ਪੋਲੀਓਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੌਲੀਥਰ ਪੋਲੀਓਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਫਰਨੀਚਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਸੰਚਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਬੰਧ ਪਾਇਆ। ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਤ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਘਟਦੀ ਰਹੀ। ਇਸ ਲਈ, ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗੀ।

ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵੰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਨੋਪੇਕ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਚਾਈਨਾ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। 26 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਫਿਊਚਰਜ਼ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਲੀਅਨ ਕਮੋਡਿਟੀ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ, ਕੋਲਾ, ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 17.37 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.09 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 21.67 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵੱਧ ਹੈ।

2020 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਚੀਨ ਦਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 10.07 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ, 12.03 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ 13.88 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ; ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.83 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ, 1.69 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ 1.14 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ; ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 27000 ਟਨ, 235000 ਟਨ ਅਤੇ 563000 ਟਨ ਹੈ। 2022 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਆਯਾਤਕ ਸੀ, ਪਰ 2022 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਰ 96% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2024 ਜਾਂ 2025 ਤੱਕ, ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਖਪਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ PS, EPS, ਅਤੇ ABS ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, PS, EPS, ਅਤੇ ABS ਦਾ ਖਪਤ ਅਨੁਪਾਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 24.6%, 24.3%, ਅਤੇ 21% ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, PS ਅਤੇ EPS ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ABS ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵੰਡ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ABS ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 5.57 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ABS ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 5.16 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 9.36 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ABS ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ABS 2024 ਜਾਂ 2025 ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ EPS ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰੇਲੂ EPS ਬਾਜ਼ਾਰ ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। COVID-19, ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਨੀਤੀਗਤ ਲਾਭਅੰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ, ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੈਕਰੋ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, EPS ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੇ ਭਰਪੂਰ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ EPS ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਘਰੇਲੂ EPS ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ "ਇਨਵੋਲਿਊਸ਼ਨ" ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਧਦੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੀਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 7.24 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਐਸ ਲਗਭਗ 2.41 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 9.65 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੀਐਸ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਖਪਤ ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗੀ।

ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2022 ਵਿੱਚ, ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਆਏ, ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਬਣ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਭਾਰਤ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਸਨ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਖੇਤਰ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪਲਾਈ ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵੀ ਕੁਝ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ। ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤਕ ਹੈ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰੀ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਚੀਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਯੂਰਪ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਈਥੀਲੀਨ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਟਾਈਰੀਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਕਾਰਨ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਯਾਤਕ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਸਟਾਈਰੀਨ ਉਦਯੋਗ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੀਨੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵੰਡ ਹੋਵੇਗੀ।